Vietnam War T-55 (A) MBT

T-55 (A) MBT

Bei den Panzern T-54 und T-55 handelt es sich um eine Reihe sowjetischer Kampfpanzer, die in den Jahren nach dem Zweiten Weltkrieg eingeführt wurden. Der erste Prototyp des T-54 wurde Ende 1945 fertiggestellt. Ab den späten 1950er Jahren wurde der T-54 schließlich zum Hauptpanzer für die gepanzerten Einheiten der Sowjetarmee, der Armeen der Warschauer-Pakt-Staaten und vieler anderer Länder. T-54 und T-55 waren seit ihrer Einführung in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts an vielen bewaffneten Konflikten in der Welt beteiligt.

 Die Serie T-54/55 ist der meistproduzierte Panzer der Geschichte. Die geschätzten Produktionszahlen für diese Serie liegen zwischen 96.500 und 100.000. Sie wurden in den sowjetischen und russischen Armeen durch die Panzer T-62, T-64, T-72, T-80 und T-90 ersetzt, sind aber noch bei bis zu 50 anderen Armeen weltweit im Einsatz, wobei einige von ihnen aufwändig nachgerüstet wurden.

 Während des Kalten Krieges standen die sowjetischen Panzer ihren NATO-Gegnern in Europa nie direkt im Kampf gegenüber. Das erste Auftauchen des T-54/55 im Westen in den 1950er Jahren veranlasste jedoch das Vereinigte Königreich zur Entwicklung einer neuen Panzerkanone, des Royal Ordnance L7, und die Vereinigten Staaten zur Entwicklung des M60 Patton.

 Nach dem erfolgreichen Einsatz des T-54 als Kampfpanzer und angesichts der Bedrohung durch Atomwaffen wurde beschlossen, ein grundlegendes ABC-Schutzsystem für den T-54 zu entwickeln. Der Entwurf wurde 1956 fertiggestellt. Um die Kampfkraft des T-54 zu erhöhen, wurden neue Produktionstechnologien eingeführt. Der Panzer wurde mit einem neuen wassergekühlten 12-Zylinder-Viertakt-Einkammer-Dieselmotor V-55 mit 38,88 Litern Hubraum ausgestattet. Um einen leichteren Zugang bei Wartungs- und Reparaturarbeiten zu ermöglichen, wurde beschlossen, die Luken über dem Motorraum zu ändern. Um die Reichweite zu erhöhen, wurden an der Vorderseite des Rumpfes 300-Liter-Treibstofftanks angebracht, wodurch sich die Gesamttreibstoffkapazität auf 680 Liter erhöhte. Die Munitionsladung für das Hauptgeschütz wurde von 34 auf 45 erhöht, wobei 18 Granaten in so genannten "Nassbehältern" in den Kraftstofftanks des Rumpfes gelagert wurden. Sowohl die Sichtgeräte des Kommandanten als auch des Richtschützen wurden verbessert. Das in der Ladeluke montierte schwere 12,7-mm-DShK-Fliegerabwehrgeschütz wurde gestrichen, da es gegen Hochleistungsjets als wertlos erachtet wurde. Der Panzer sollte mit dem Feuerschutzsystem "Rosa" ausgestattet werden. Der Panzer verfügte über ein dickeres Turmgussteil und das verbesserte Stabilisierungssystem des T-54B mit zwei Ebenen sowie eine Nachtsichtkampfausrüstung. Um das Gewicht der neuen Ausrüstung auszugleichen, wurde die Panzerung auf der Rückseite der Wanne etwas verdünnt. Der neue Entwurf ging am 1. Januar 1958 als T-55 in Produktion. Am 8. Mai wurde er für den Einsatz bei der Roten Armee zugelassen. In einem Bereich wies er jedoch erhebliche Mängel auf: Es fehlte ein Flugabwehr-Maschinengewehr, das beim T-54 vorhanden war.

 1961 wurde mit der Entwicklung eines verbesserten ABC-Schutzsystems begonnen. Ziel war es, die Besatzung vor schnellen Neutronen zu schützen; einen ausreichenden Schutz gegen Gammastrahlung boten die dicke Panzerung und ein PAZ-Basis-NBC-Schutzsystem. Die Strahlenschutzauskleidung aus plastifiziertem Blei POV wurde entwickelt, um den erforderlichen Schutz zu gewährleisten. Sie wurde in den Innenraum eingebaut, wobei die Fahrerluke und die Sülle über den Turmluken deutlich vergrößert werden mussten. Diese Auskleidung hatte den zusätzlichen Vorteil, dass sie die Besatzung vor Splittern durchdrungener Panzerung schützte.

 Der Panzer war mit einem vollständigen PAZ/FVU-Chemiefiltersystem ausgestattet. Das koaxiale 7,62 mm SGMT-Maschinengewehr wurde durch ein 7,62 mm PKT-Maschinengewehr ersetzt. Die Wanne wurde von 6,04 m auf 6,2 m verlängert. Das Maschinengewehr in der Wanne wurde entfernt, um Platz für sechs weitere Hauptgeschütze zu schaffen. Durch diese Änderungen erhöhte sich das Gewicht des Fahrzeugs auf 38 Tonnen. Der Panzer mit den neuen Upgrades wurde als T-55A bezeichnet.

 Produkt-Highlights:

• Wahlweise ein T-55 oder ein T-55A (frühe Produktion) MBT
• Alle Luken können geöffnet oder geschlossen werden
• Fahrerluke hat eine gepanzerte Windschutzscheibe als Option
• Rundum detaillierte RMSh-Kettenglieder
• Sowjetische Besatzung mit Kopfbedeckung aus der Zeit nach dem Zweiten Weltkrieg oder dem Kalten Krieg

  Produkt-Code: 280121

 Anzahl der Teile: 164 Stück / 3 Gusskanäle